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倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車是一種常見(jiàn)的運(yùn)輸車輛，其裝貨位置選用柵欄總體設(shè)計(jì)，主要運(yùn)用于農(nóng)副食品及其它輕泡貨物的運(yùn)送。那么大家知道倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車的特點(diǎn)有哪些嗎？
倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車各軸軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中，減少輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車所采用的側(cè)梁及總體是貫穿式的承重梁組；有效的均衡了車輛的窗框的彎曲剛度、柔韌性、抗壓強(qiáng)度及其是機(jī)動(dòng)車輛所承載的能力，并且是不會(huì)發(fā)生永久形變的狀況的。

倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車采用新型的懸架系統(tǒng)，耐沖擊性強(qiáng)，強(qiáng)度高；軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，在頻繁的顛簸過(guò)程中，能減少輪胎和地面的摩擦滑移距離，進(jìn)而降低輪胎磨損，同時(shí)還能調(diào)整拉桿以及軸距，大大避免輪胎的偏磨以及啃輪問(wèn)題。

綜上所述便是關(guān)于倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車特點(diǎn)的介紹，相信大家在看完之后也會(huì)對(duì)倉(cāng)欄運(yùn)輸半掛車產(chǎn)生一定的了解。